Separadores de aluminio de 17MM - 5x100 y 4x100 - 56.1

Separadores de aluminio para coches, de 17MM de grosor. Son multianclaje: 4x100 - 5x100. Centrador: 56.1

Sirven para:

4x100 - Muy típico en utilitarios y compactos japoneses/europeos:

• Volkswagen / SEAT / Škoda / Audi (muchos Polo/Ibiza/Fabia/A1 antiguos y medianos)
• Toyota (Yaris, Corolla antiguos, etc.)
• Honda (Civic, Jazz, etc.)
• Mazda (2, 3 antiguos)
• Nissan (Micra, Note, etc.)
• Hyundai / Kia (i20, Rio, etc.)
• BMW MINI (muchos MINI “clásicos” modernos 4 tornillos)
• Opel (Corsa/Astra antiguos)
• Renault / Dacia (Clio/Sandero en muchas generaciones)

5x100 - Muy común en VAG y Subaru:

• Volkswagen / SEAT / Škoda / Audi (Golf IV/V, León 1M/1P, Octavia, A3 8L/8P en muchas versiones, etc.)
• Subaru (Impreza, Forester, Legacy… muchos años)
• Toyota (Avensis, Celica, Prius en ciertas generaciones)
• Mercedes (algunos modelos antiguos/compactos puntuales)
• Porsche (Boxster/Cayman 986/987: 5x130, ojo; pero algunos modelos antiguos llevaban 5x130/5x112 — lo dejo claro porque aquí se confunde mucho)